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高速公路能见度传感器安装高度和间距规范(推荐 TH-VSN10)

作者:能见度传感器    更新时间:2026-11-04    访问数量:2

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一、安装高度规范

参照 GB/T 33697—2017 公路交通气象监测设施标准,能见度传感器采样区中心点距离路面标准高度为 3m。 布设点位需远离护栏、广告牌、树木遮挡,规避强光直射、路面扬尘对光学探头造成干扰,保证监测环境和行车区域保持一致。TH-VSN10 支持立柱安装,可直接匹配该标准高度,现场调试便捷。

二、布设间距参考

按路段雾情风险等级差异化布设:

  1. 普通平原路段、浓雾偶发区域:布设间距 20km~50km

  2. 季节性浓雾多发路段:布设间距 10km~15km

  3. 山区、水网地带、团雾高频路段:加密布设,间距 3km~5km

  4. 桥梁、互通立交、隧道出入口:属于高风险点位,需单独增设设备,捕捉突发性团雾

三、产品简介(TH-VSN10 前向散射能见度仪)

前向散射能见度仪是道路交通气象监测系统核心感知设备,依托红外前向散射原理,检测空气中颗粒物散射强度换算能见度,自带天气现象识别能力,自动识别雨、雪、雾、霾、晴天等工况。 设备搭载数字化采集运算单元,响应速度快,稳定性好,适配团雾、雨雪突变场景;可对接交通气象平台、隧道监控系统,依据监测数据联动预警策略,实现交通管控协同。整机防水防尘,可长期在野外恶劣环境稳定运行。云境天合专业气象站监测设备厂商,全套设备+部署方案,购买咨询【电话:15666887396】

四、应用场景

✅ 能见度实时监测:高速公路、国省干线、桥梁、隧道出入口全天候监测,捕捉团雾、浓雾风险 

✅ 天气现象智能识别:自动识别多种气象状态,实现无人自动化监测 

✅ 安全预警联动:能见度异常时联动情报板、车道信号灯,推送限速、警示信息 

✅ 气象数据统计:长期存储监测数据,用于风险评估、气象溯源分析

五、产品特点

▪ 高性能光电模块,测量线性度好,长期运行稳定 

▪ 集成温湿度传感器,支持温度补偿,提升检测准确度 

▪ 前向 + 后向双探头设计,抗干扰能力更强 

▪ 天气现象识别算法,区分雨雪雾霾等气象类型 ▪ 抗杂光、抗电磁干扰,全天候稳定检测 

▪ DC9~36V 宽压供电,常规功耗 2W,加热工况<6W,支持太阳能供电 

▪ 浪涌保护电路,规避电压异常损坏后端设备 

▪ IP65 防护等级,耐高低温、抗老化 

▪ 支持 15s/1min/10min 多频次数据输出,读取灵活 

▪ 恒温加热组件,防止光学窗口结露、结冰

六、核心性能参数

项目参数
测量范围能见度:10m~10km;温度:-40~85℃;湿度:0~100% RH
分辨率能见度 0.1m;温度 0.1℃;湿度 1% RH
测量误差能见度≤2km ±2%;2~10km ±5%;温度 ±0.5℃;湿度 ±2% RH
识别天气毛毛雨、小雨、中雨、大雨、小雪、中雪、大雪、轻雾、大雾、浓雾、霾、晴
信号输出4-20mA、RS485
供电DC 9V-36V
最大功耗≤6W
防护等级IP65
安装形式立柱安装

七、现场布设注意事项

  1. 光学收发镜头避开车灯直射方向,减少强光干扰

  2. 信号、供电线缆做好防水、防雷处理

  3. 供电方式可选市电或太阳能储能方案

  4. 设备统一接入交通气象平台,完成数据汇聚、预警联动,满足项目招标、验收要求

TH-VSN10.jpg


文章地址:https://www.thyqz.com/hy/2125.html

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