公路隧道属于密闭管状构造，洞内空间狭小，车辆通行排放的废气与悬浮颗粒物容易堆积。一氧化碳浓度过高、能见度下降，会直接威胁司乘人员和隧道运维人员安全。依据《公路隧道通风照明设计规范》，隧道需要布置在线监测设备，实时采集 VI、CO 数据，为通风控制和通行安全提供依据，云境天合TH-SDN1 检测仪就是针对该场景开发的监测设备。
TH-SDN1 检测仪采用透射光线投射原理，发射接收器与反射器相对固定安装，安装间距 3 米，形成 6 米往返双光路检测光程。设备发出高聚焦检测光束，光束穿过隧道空气，空气中尘埃造成光束衰减，接收器接收信号后运算输出测量结果。仪器采用最新微处理器，全部数字化运行，可以单独或者同时测量能见度 VI 和一氧化碳 CO。设备抗杂散光源干扰，也可以降低车辆通行振动带来的测量异常，适合隧道内部复杂工况。
仪器自带光学增益补偿、自我校准以及零点自动功能，镜头沾染灰尘时能够自动补偿，拉长维护周期。本机配有状态显示、故障告警和数据存储，方便现场调试检修。输出接口包含 RS485 数字输出，还有 3 通道 4‑20mA 模拟信号，方便对接隧道现有控制系统。设备采用壁挂安装，使用 AC 90‑305V 宽电压供电，整机功耗小于 15W，工作温度‑40~+75℃，适应隧道高低温、高湿度环境，平均无故障时间不小于 5000 小时。
该设备主要用于高速、市政山体隧道，持续在线采集能见度与一氧化碳数据。监测数据上传至交通监管系统，用来控制隧道风机通风，及时消除洞内有害气体与烟尘，降低隧道通行安全风险，既可以用于新建隧道机电配套，也适合旧隧道智能化升级改造。云境天合专业气象站监测设备厂商，全套设备+部署方案，购买咨询【电话：15666887396】，官网：www.thyqz.com
Q&A
Q1：车灯、隧道照明会不会干扰测量？ A：设备可抵御杂散光源影响，灯光不会对测量结果造成干扰。
Q2：镜头积灰需要经常清理吗？ A：具备自动增益补偿、零点校准，积尘影响自动修正，维护周期更长。
Q3：能否对接隧道风机实现联动？ A：RS485 和模拟信号输出，可接入隧道控制柜，完成风机联动调控。
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